青蔵鉄道の車窓の風景

1　青蔵鉄道の車窓の風景

「世界の屋根」の青蔵高原には、東西を縦断する鋼鉄の大動脈である青蔵鉄道があり、これは天の道であり、さらに心の道であり、友情、幸福と美しさを乗せており、世界最高所を走る青蔵鉄道に乗車し、聖なる都・ラサへ。青海省西寧市から青海省西寧市を出発し、ゴルムド市、昆倫峠、沱沱河沿いを通り、唐古拉峠を越え、チベット自治区安多、那曲、当雄、羊八井に入り、ついにチベット自治区ラサ市に到着した。全長は1956キロで、青海湖、昆倫山、ココ西里、三江源、チベット北草原、雄大な山脈の銀嶺、ヤクや羊が群れをなす大草原…移り変わる景色をお楽しみください。

中国の省・自治区の中で唯一、鉄道が乗り入れていなかったチベット自治区のラサまでの鉄道が開通したのは2006年7月のこと。最高地点は5,072mのタング・ラ（峠）。南米ペルーのクスコ～プーノ間の鉄道を抜いて世界最高所を走る鉄道となりました。青海省の省都・西寧からツァイダム盆地のゴルムドまでは1984年に既に完成しており、ゴルムドからラサまでの1,142kmがその年に開通となりました。ゴルムドからラサまでには34の駅を建設。標高4,000mを越える高所であること、永久凍土の問題、環境問題など様々な困難な状況の中、約5年もの年月が費やされました。

1.   三岔河大橋

標高3,800m/全長690.19

2.唐古拉（ダングラ）

駅標高5,068m

3.崑崙山トンネル

全長1,686m/標高約4,600m

4.風火山トンネル

全長1,386m/標高4,905m

5.唐古拉（タングラ）峠

最高地点5,072m

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3，青蔵鉄道列車時刻表